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本文摘要：2月1日邮政智能运送机器人－－＂AGV机器人＂在北京邮区中心局测试上线。据理解，智能邮件运送机器人不具，自动识别、优化路线、逃离障碍物、动态分享等功能，仅次于顶盖500公斤，在计算机系统的掌控下，以每秒1．5米的运营速度，同时反对iPad等移动客户端等操作系统，还可自动凑齐电池。该机器人月上线运营后，北京邮区中心局将停止使用60辆电动搬运车，节省搬运车驾驶员80余人。
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2月1日邮政智能运送机器人－－＂AGV机器人＂在北京邮区中心局测试上线。据理解，智能邮件运送机器人不具，自动识别、优化路线、逃离障碍物、动态分享等功能，仅次于顶盖500公斤，在计算机系统的掌控下，以每秒1．5米的运营速度，同时反对iPad等移动客户端等操作系统，还可自动凑齐电池。该机器人月上线运营后，北京邮区中心局将停止使用60辆电动搬运车，节省搬运车驾驶员80余人。
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